В прошлом, 2009 году, Rolls-Royce продали в Китае всего 100 автомобилей. А к октябрю 2010-го - уже более 500. Аналитики компании радуются и прогнозируют еще больший рост продаж, намереваясь реализовать на китайском рынке минимум 800 своих автомобилей в 2011-м году.
Не пугают китайского "люксового" покупателя и законы. В частности - более чем высокие таможенные пошлины на ввозимые в страну люксовые товары. Чтобы было понятней, приведу пример: модель Rolls-Royce Phantom в базовой комплектации стоит в США $380 000, а в Китае - $990 000.
При этом США по сей день является главным рынком для Rolls-Royce, хотя руководство компании считает, что уже в следующем году это место займет Китай.
Изо всех сил желая завоевать китайский рынок, у Rolls-Royce есть и некоторые проблемы в этой стране. Виной всему - традиционная китайская черта сделать по-своему. Так, некоторое время назад появился вполне себе люксовый китайский автомобиль Geely GE. Чтобы понять, в чем проблема у Rolls-Royce - взгляните на картинки. Даже значок у них практически идентичный.
Правда, есть одно отличие, корни которого тоже кроются в китайских традициях и взгляде на мир. Сзади - место, если не сказать трон, только для одного пассажира.
Но и это обещают устранить в следующей модели.
А пока две компании судятся. Что такое иностранцам судиться в Китае, думаю, объяснять не нужно. Благо, рынок большой, и будет только расти, так что всем места и денег хватит.
